Вакуумні актуатори (клапан турбіни)
-3%Залишилось 18 днівАктуатор GT1544V-1, HYUNDAI, KIA, 1.5D gt1544v-1Готово до відправки Оптом і в роздріб2 620 ₴2 540 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни BV39-1, RENAULT, 1.5D bv39-1Готово до відправки Оптом і в роздріб2 190 ₴2 120 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни BV39-2, RENAULT, 1.5D bv39-2Готово до відправки Оптом і в роздріб2 190 ₴2 120 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни BV39-3, VW 1.9D, 54399700029 bv39-3Готово до відправки Оптом і в роздріб2 190 ₴2 120 ₴
-3%Залишилось 18 днівВакушумно-електронний клапан турбіни BV43E, VW 2.0D bv43eГотово до відправки Оптом і в роздріб5 680 ₴5 510 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT12 GT12Готово до відправки Оптом і в роздріб2 840 ₴2 760 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни BV43E-1 BV43E-1Готово до відправки Оптом і в роздріб6 990 ₴6 780 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT12-1 GT12-1Готово до відправки Оптом і в роздріб1 750 ₴1 700 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT37 — GT40 GT37Готово до відправки Оптом і в роздріб1 750 ₴1 700 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1444S GT1444SГотово до відправки Оптом і в роздріб1 840 ₴1 780 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1544S GT1544SГотово до відправки Оптом і в роздріб1 750 ₴1 700 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1544S-1, BMW 1.7D, AUDI 1.9D, VW 1.9D,SKODA 1.9D, OPEL 1.7D, SEAT 1.9D GT1544S-1Готово до відправки Оптом і в роздріб1 750 ₴1 700 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбины GT1544V, CITROEN, FORD, PEUGEOT, MAZDA, VOLVO, MINI, 1.6D GT1544VГотово до відправки Оптом і в роздріб2 530 ₴2 460 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1544V-1, HYUNDAI, KIA, 1.5D GT1544V-1Готово до відправки Оптом і в роздріб2 400 ₴2 330 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1546S, CITROEN, PEUGEOT, FIAT, 2.0D GT1546SГотово до відправки Оптом і в роздріб2 190 ₴2 120 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбины GT1549P, FIAT, CITROEN, PEUGEOT, LANCIA, 2.2D GT1549PГотово до відправки Оптом і в роздріб2 400 ₴2 330 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1549V, BMW, 2.0D GT1549VГотово до відправки Оптом і в роздріб2 400 ₴2 330 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1646V, VW, 2.0D GT1646VГотово до відправки Оптом і в роздріб2 400 ₴2 330 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1746S, MB, 2.0D GT1746SГотово до відправки Оптом і в роздріб1 970 ₴1 910 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1749S, HYUNDAI 2.5D, KIA 2.5D GT1749SГотово до відправки Оптом і в роздріб1 700 ₴1 650 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1749V-1, AUDI, VW, SCODA, SEAT, FORD, 1.9D GT1749V-1Готово до відправки Оптом і в роздріб1 700 ₴1 650 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1749V-2, AUDI, VW, SKODA, SEAT, 1.9D GT1749V-2Готово до відправки Оптом і в роздріб1 700 ₴1 650 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1749V-3, BMW, 2.0D GT1749V-3Готово до відправки Оптом і в роздріб2 400 ₴2 330 ₴
-3%Залишилось 18 днівКлапан турбіни GT1749V-4, AUDI, VW, SEAT, 1.9D GT1749V-4Готово до відправки Оптом і в роздріб2 530 ₴2 460 ₴
КУПИТИ КЛАПАН ТУРБІНИ
Все більше число вітчизняних автомобілістів задається питанням, де можна купити клапан турбіни за прийнятними цінами. Це спеціальний пристрій дає можливість вихлопним газам не накопичуватися всередині автомобіля, а виходити назовні. Основне його завдання полягає в постійному контролі тиску на певному рівні. Але яким саме чином цей елемент контролює тиск?
На початку відбувається скидання газу, який двигун переробляє, даючи вам можливість завести авто. Так вже виходить, що кількість повітря, яке може собі дозволити витрачати автомобіль під час цього процесу, мізерно мало. Саме тому система вакуумного перепускного тиску завжди знаходиться під тиском, який і повинен контролювати спеціальний клапан скидання. У разі несправності одного цього елементу функціонування всієї системи може припинитися, або вона може працювати у зворотному напрямку, що може призвести до вибуху движка. Подібна навантаження на вали і підшипники може неблаготворно позначитися як на стан автомобіля, так і на стан водія внаслідок ігнорування проблеми.
Існує вакуумний і перепускний клапан турбіни. Кожен автовиробник самостійно вирішує, який із них у своєму автомобілі. У більшості випадків завзяті автомобілісти практикують установку клапанів до входу в турбіну. Такий метод встановлення цих компонентів створює особливу заслінку, яка закривається до тих пір, поки тиск в системі досягне певного рівня. Якщо проводити регулярну діагностику турбінного обладнання, можна підтримувати роботу такого механізму в потрібному режимі. В іншому випадку ви ризикуєте отримати вибух в моторі машини.
НАВІЩО ПОТРІБНА РЕГУЛЮВАННЯ ВАКУУМНОГО АБО ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ТИСКУ ТУРБІНИ?
Якщо у вас виникають проблеми в управлінні клапана, і важіль перестає вільно рухатися, якщо під час руху автомобіля ви відчуваєте, що важіль рухається якось по-іншому, цілком можливо, що прийшла пора відрегулювати функціонування цих складових.
З допомогою спеціальної тяги активатора фахівець буде варіювати і затягувати важіль до того моменту, поки все не буде повністю справним. Клапан управління, як правило, закривається за умови, що турбіна коротка. У такому разі активатор використовує більше тиску для того, щоб привести важіль в норму. Також у деяких випадках тягу доводиться слабшати.